應(yīng)用領(lǐng)域
我們立足終端客戶(hù)應(yīng)用需求，研發(fā)特種材料制備控制技術(shù)及裝備，為客戶(hù)提供全方位的技術(shù)支持和服務(wù)，主要從事特種有色金屬材料研究和制備加工技術(shù)開(kāi)發(fā)，核心產(chǎn)品包括有色金屬合金犧牲陽(yáng)極、均質(zhì)細(xì)晶鋁合金鑄錠、特種鋁合金材料與制品、層狀/包覆金屬?gòu)?fù)合材料、特種鎂合金加工材等，廣泛應(yīng)用于腐蝕控制與防護(hù)、新能源汽車(chē)、航空航天、3C電子產(chǎn)品等行業(yè)領(lǐng)域。
腐蝕與防護(hù)
金屬腐蝕與防護(hù)涉及現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展以及人民日常生活的方方面面，幾乎所有的金屬材料都會(huì)受到周?chē)h(huán)境的影響作用而發(fā)生一定程度的“腐蝕”或“老化”，造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在發(fā)達(dá)國(guó)家由于金屬腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失約占國(guó)民生產(chǎn)總值的3.5%-4.2%。
新能源汽車(chē)
與油車(chē)相比，新能源汽車(chē)增加了“三電系統(tǒng)”，其重量更重，這對(duì)車(chē)輛電耗、續(xù)航里程等均帶來(lái)不利影響。因此相比燃油車(chē)，新能源車(chē)更加迫切需要輕量化，汽車(chē)輕量化技術(shù)已經(jīng)成為新能源汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的重要方向之一。
實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化主要有三種途徑：結(jié)構(gòu)輕量化、材料輕量化和制造輕量化。在滿(mǎn)足功能需求基礎(chǔ)上，層狀復(fù)合材料的開(kāi)發(fā)與使用能夠有效優(yōu)化車(chē)身結(jié)構(gòu)，減輕部件重量；而采用特種鋁合金、鎂合金等輕質(zhì)材料，是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)減重最直接的途徑。上述材料均廣泛應(yīng)用于車(chē)身結(jié)構(gòu)、殼體類(lèi)與支架類(lèi)零部件等。
3C電子產(chǎn)品
作為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚闹匾ぞ?/span>，3C電子產(chǎn)品具有便攜性、高速度、互聯(lián)網(wǎng)化和智能化等特點(diǎn)，涵蓋智能手機(jī)、筆記本電腦、平板電腦、電視、音響、相機(jī)、游戲機(jī)等。受到可支配收入增加、新技術(shù)采用與政府政策支持等因素推動(dòng)，中國(guó)3C電子產(chǎn)品市場(chǎng)有著廣闊發(fā)展前景，未來(lái)幾年仍將保持快速發(fā)展趨勢(shì)。
隨著材料研究的深入，層狀復(fù)合材料、輕質(zhì)鎂合金等逐漸應(yīng)用到3C電子產(chǎn)品領(lǐng)域，該類(lèi)材料具有輕質(zhì)、強(qiáng)度高、韌性高、耐高溫與易加工等優(yōu)點(diǎn)，能夠降低手機(jī)、筆記本的厚度和重量，提高其便攜性和舒適性。
航空航天
航空航天行業(yè)是維護(hù)國(guó)家安全和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，具有高技術(shù)含量、高附加值、高投入產(chǎn)出比等特點(diǎn)。在政策支持和市場(chǎng)需求的雙重驅(qū)動(dòng)下，航空航天行業(yè)的不斷加快，在材料應(yīng)用方面也有了更新、更高的要求。
作為國(guó)家戰(zhàn)略材料，大規(guī)格、高純凈、高均勻鋁合金鑄錠具有較高的技術(shù)難度、準(zhǔn)入門(mén)檻和較高附加值，是制備航空航天裝備用高端鋁材的關(guān)鍵基礎(chǔ)材料；鈦/鋁層狀復(fù)合加工材與特種鎂合金作為重要航空航天材料，具有輕質(zhì)、高強(qiáng)度、高剛性、耐腐蝕等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于飛機(jī)、火箭、衛(wèi)星等飛行器制造領(lǐng)域。
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